Международные воды или как компании используют их в своих целях

 С самых давних времен пространства океанов и морей служат на благо человечества в качестве поприща различной деятельности. В данных процессах участвуют международные организации и целые государства, вступая в отношения друг с другом. Весь этот поток регулируется регламентированными юридическими нормами, которые в мировом сообществе называют международным морским правом.

Классификатор морского пространства

 Все имеющееся в наличии пространство океанов и морей с точки зрения международного мирового права подразделяются:

1. Пространства, существующие под суверенитетом государства, и составляют их территорию.

2. Пространства, которые не принадлежат ни одному известному государству, и суверенитет ни одного из них здесь не распространяется.

 Исходя из вышеописанных правовых классификаторов, морские пространства служат всему человечеству и опираются в своей правовой основе на сложившиеся столетиями традиции и Конвенцию по морскому праву (от 1982 года). Как известно, морское международное право является поистине самым «древним» из всех известных частей международного права, уходящего своими историческими корнями в эпоху древнего античного мира.

Действующие законы в международных водах

 Не все осведомлены, что территория любого транспортного средства (на котором вы передвигаетесь) в международных водах принадлежит тому государству, под чьим флагом идет судно. И главное действующее лицо здесь – капитан. Он на судне и «верховный судья», и прокурор, и президент (в переносном смысле данного выражения). Если в международных водах случается какая-либо непредвиденная ситуация, капитан может принять безотлагательные меры по своему личному усмотрению, вплоть до ареста провинившегося лица (данный фактор касается и воздушных транспортных средств). Далее виновник происшествия (либо группа лиц) будут переданы суду по прибытии судна к месту назначения.

Как компании используют международные воды в своих собственных интересах

 Бизнесмены, недолго думая, нашли своеобразные лазейки в законах о запрете на игорный бизнес. Ведь как всем известно, некоторые государства ввели строгое «табу» на азартные игры в пределах своих стран. Например, хитроумные предприниматели из других стран решили законным путем обойти запрет на азартные игры в пределах российского государства. Они запустили уникальный (по своей изначальной задумке) бизнес-проект – круизный лайнер с игровыми заведениями на борту. Данное судно курсирует в международных водах, и все желающие могут насладиться игрой в казино. Все данное действо осуществляется на вполне законном основании, ведь по международному праву судно, находящееся в нейтральных водах подчиняется тем законам государства, под флагом которого оно и «ходит». Как только круизный лайнер заходит в российский порт, все игорные заведения моментально закрываются, что полностью соответствует российскому законодательству. Конечно, подобного рода судна не строятся исключительно под казино. Основная их цель – это перемещение граждан из одной страны в другую, но все же никто не отменял экономическую выгоду от данного перемещения и игорные заведения, как нельзя кстати, решают данную проблематику на все 100%. Попасть на круизный лайнер с действующим казино достаточно просто, необходимо лишь приобрести билет на это судно. Стоит отметить, что корабли-казино курсируют во многих морях и океанах, что приносит колоссальные прибыли их полноправным владельцам. Ведь в последнее время очень многие страны вводят полные запреты на азартные игры. В итоге, международные воды способствуют процветанию некоторых действ, которые запрещены на территории многих государств, но с данным фактором ничего невозможно поделать. Ведь во все времена прибыль извлекалась из любой подвернувшейся возможности, а для азартных игр международные воды – это превосходная и экономически выгодная возможность вполне реальной и законной легализации.